電動(dòng)車防盜報(bào)警系統(tǒng)常用MOS管型號(hào)-詳解電動(dòng)車防盜報(bào)警系統(tǒng)工作原理等-KIA MOS管
信息來(lái)源:本站 日期:2018-07-30
電動(dòng)車雙向防盜報(bào)警系統(tǒng)是指當(dāng)車人分離的情況下能夠及時(shí)知道車的狀態(tài),以及采取相應(yīng)措施達(dá)到防盜目的,和單向防盜器相比具有明顯的優(yōu)勢(shì)。 雙向防盜相比單向防盜的優(yōu)勢(shì)第一:在嘈雜環(huán)境中雙向防盜器能夠知道車的狀態(tài);第二:在看不到車的情況下,雙向能夠監(jiān)測(cè)到車的狀態(tài);第三:在眾多情況下,雙向能夠監(jiān)測(cè)到車的狀態(tài)。
2007年以來(lái),國(guó)內(nèi)鉛價(jià)一路飆升,致使各地電動(dòng)車電池價(jià)格快速上漲,電動(dòng)車電池盒成為小偷窺測(cè)的重點(diǎn)對(duì)象。再者,電動(dòng)車的電池盒鎖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,很容易技術(shù)開(kāi)鎖,且鎖定方式設(shè)計(jì)的不合理,偷電池盒甚至不需要開(kāi)鎖,只斜著就把它提拉出來(lái)!不需要費(fèi)太大的周折,二、三秒就可以得手。因此各地電動(dòng)車電池丟失十分頻繁,被盜事件頻頻發(fā)生。針對(duì)電池盒頻繁被盜現(xiàn)狀,本公司研究出新型的分體式電動(dòng)車防盜報(bào)警技術(shù),該技術(shù)可以在傳統(tǒng)防盜技術(shù)基礎(chǔ)上增加電池盒防盜功能!因此,在傳統(tǒng)電動(dòng)車遙控型防盜器的基礎(chǔ)上,推出全新的附帶電池盒防盜功能的防盜報(bào)警器。
電動(dòng)車防盜報(bào)警系統(tǒng)產(chǎn)品功能:
設(shè)防狀態(tài)下,一旦小偷把電源拔下來(lái)偷電池,電池盒一脫離車體,就會(huì)一直鳴叫警報(bào)聲,走到任何地方都在不停地響!當(dāng)防盜控制器在報(bào)警狀態(tài)時(shí),能將電動(dòng)車車輪自動(dòng)鎖死,使盜車者無(wú)法推行電動(dòng)車。增加該項(xiàng)電池盒防盜功能,操作上與日常使用的傳統(tǒng)遙控防盜器完全一致,并無(wú)任何操作設(shè)定的需要。
無(wú)線電遙控器(RF Remote Control)是利用無(wú)線電信號(hào)對(duì)遠(yuǎn)方的各種機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制的遙控設(shè)備。這些信號(hào)被遠(yuǎn)方的接收設(shè)備接收后,可以指令或驅(qū)動(dòng)其它各種相應(yīng)的機(jī)械或者電子設(shè)備,去完成各種操作,如閉合電路、移動(dòng)手柄、開(kāi)動(dòng)電機(jī),之后再由這些機(jī)械進(jìn)行需要的操作。作為一種與紅外遙控器相補(bǔ)充的遙控器種類,在車庫(kù)門(mén)、電動(dòng)門(mén)、道閘遙控控制,防盜報(bào)警器,工業(yè)控制以及無(wú)線智能家居領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。
常用的無(wú)線電遙控系統(tǒng)一般分發(fā)射和接收兩個(gè)部分。
發(fā)射部分一般分為兩種類型,即遙控器與發(fā)射模塊,遙控器和遙控模塊是對(duì)于使用方式來(lái)說(shuō)的,遙控器可以當(dāng)一個(gè)整機(jī)來(lái)獨(dú)立使用,對(duì)外引出線有接線樁頭;而遙控模塊在電路中當(dāng)一個(gè)元件來(lái)使用,根據(jù)其引腳定義進(jìn)行應(yīng)用,使用遙控模塊的優(yōu)勢(shì)在于可以和應(yīng)用電路天衣無(wú)縫的連接、體積小、價(jià)格低、物盡其用,但使用者必須真正懂得電路原理,否則還是用遙控器來(lái)的方便。
接收部分一般來(lái)說(shuō)也分為兩種類型,即超外差與超再生接收方式,超再生解調(diào)電路也稱超再生檢波電路,它實(shí)際上是工作在間歇振蕩狀態(tài)下的再生檢波電路。超外差式解調(diào)電路與超外差收音機(jī)相同,它是設(shè)置一本機(jī)振蕩電路產(chǎn)生振蕩信號(hào),與接收到的載頻信號(hào)混頻后,得到中頻(一般為465kHz)信號(hào),經(jīng)中頻放大和檢波,解調(diào)出數(shù)據(jù)信號(hào)。由于載頻頻率是固定的,所以其電路要比收音機(jī)簡(jiǎn)單一些。超外差式的接收器穩(wěn)定、靈敏度高、抗干擾能力也相對(duì)較好;超再生式的接收器體積小、價(jià)格便宜。
無(wú)線電遙控常用的載波頻率為315mHz或者433mHz,遙控器使用的是國(guó)家規(guī)定的開(kāi)放頻段,在這一頻段內(nèi),發(fā)射功率小于10mW、覆蓋范圍小于100m或不超過(guò)本單位范圍的,可以不必經(jīng)過(guò)“無(wú)線電管理委員會(huì)”審批而自由使用。我國(guó)的開(kāi)放頻段規(guī)定為315mHz,而歐美等國(guó)家規(guī)定為433mHz,所以出口到上述國(guó)家的產(chǎn)品應(yīng)使用433mHz的遙控器。
無(wú)線電遙控常用的編碼方式有兩種類型,即固定碼與滾動(dòng)碼兩種,滾動(dòng)碼是固定碼的升級(jí)換代產(chǎn)品,凡有保密性要求的場(chǎng)合,都使用滾動(dòng)編碼方式。
滾動(dòng)碼編碼方式有如下優(yōu)點(diǎn):
1、保密型強(qiáng),每次發(fā)射后自動(dòng)更換編碼,別人不能用“偵碼器”獲得地址碼;
2、編碼容量大,地址碼數(shù)量大于10萬(wàn)組,使用中“重碼”的概率極小;
3、對(duì)碼容易,滾動(dòng)碼具有學(xué)習(xí)存儲(chǔ)功能,不需動(dòng)用烙鐵,可以在用戶現(xiàn)場(chǎng)對(duì)碼,而且一個(gè)接收器可以學(xué)入多達(dá)14個(gè)不同的發(fā)射器,在使用上具有高度的靈活性;
4、誤碼小,由于編碼上的優(yōu)勢(shì),使得接收器在沒(méi)有收到本機(jī)碼時(shí)的誤動(dòng)作幾乎為0。
固定碼的編碼容量?jī)H為6561個(gè),重碼概率極大,其編碼值可以通過(guò)焊點(diǎn)連接方式被看出,或是在使用現(xiàn)場(chǎng)用“偵碼器”來(lái)獲取,所以不具有保密性,主要應(yīng)用于保密性要求較低的場(chǎng)合,因?yàn)槠鋬r(jià)格較低所以也得到了大量的應(yīng)用。無(wú)線電遙控器與紅外遙控器的區(qū)別(The difference between IR and RF Remote Control),紅外遙控和無(wú)線遙控是對(duì)不同的載波來(lái)說(shuō)的,紅外遙控器是用紅外線來(lái)傳送控制信號(hào)的,它的特點(diǎn)是有方向性、不能有阻擋、距離一般不超過(guò)7米、不受電磁干擾,電視機(jī)遙控器就是紅外遙控器;無(wú)線電遙控器是用無(wú)線電波來(lái)傳送控制信號(hào)的,它的特點(diǎn)是無(wú)方向性、可以不“面對(duì)面”控制、距離遠(yuǎn)(可達(dá)數(shù)十米,甚至數(shù)公里)、容易受電磁干擾。在需要遠(yuǎn)距離穿透或者無(wú)方向性控制領(lǐng)域,比如工業(yè)控制等等,使用無(wú)線電遙控器較易解決。
影響無(wú)線電遙控距離(Remote distance of RF Remote Control)的因素主要有如下幾點(diǎn):
1、發(fā)射功率:發(fā)射功率大則距離遠(yuǎn),但耗電大,容易產(chǎn)生干擾;
2、接收靈敏度:接收器的接收靈敏度提高,遙控距離增大,但容易受干擾造成誤動(dòng)或失控;
3、天線:采用直線型天線,并且相互平行,遙控距離遠(yuǎn),但占據(jù)空間大,在使用中把天線拉長(zhǎng)、拉直可增加遙控距離;
4、高度:天線越高,遙控距離越遠(yuǎn),但受客觀條件限制;
5、阻擋:使用的無(wú)線遙控器使用國(guó)家規(guī)定的UHF頻段,其傳播特性和光近似,直線傳播,繞射較小,發(fā)射器和接收器之間如有墻壁阻擋將大大打折遙控距離,如果是鋼筋混泥土的墻壁,由于導(dǎo)體對(duì)電波的吸收作用,影響更甚。
由于電動(dòng)車的廣泛使用,而且電動(dòng)車普遍隨便停在路邊,車身比較輕便,即使熄火也完全可以搬離。現(xiàn)場(chǎng)抓獲難。當(dāng)人離開(kāi)車后通常的喇叭報(bào)警無(wú)法及時(shí)傳達(dá)到車主。警報(bào)聲響,周圍的人也不太關(guān)注,現(xiàn)場(chǎng)很難抓住盜車者。被盜報(bào)案難。由于電動(dòng)車沒(méi)有登記信息,特征不明顯不易辨識(shí),被盜后很多人便不去報(bào)案。打擊取證難。電動(dòng)車被盜后,嫌疑人多采取異地銷贓或“化整為零”的辦法,造成取證困難。因此電動(dòng)車防盜報(bào)警系統(tǒng)開(kāi)始推而廣之。
在電動(dòng)車防盜報(bào)警系統(tǒng)中會(huì)用到MOS管,現(xiàn)在就介紹一下本公司在電動(dòng)車防盜報(bào)警系統(tǒng)使用到的MOS管,在防盜報(bào)警器中,KIA設(shè)計(jì)生產(chǎn)的P溝道MOS管器件具有更高耐壓,更足的余量,內(nèi)阻更是同等更低給產(chǎn)品的應(yīng)用提供更穩(wěn)定的保障。
MOS管型號(hào):
Part Numbe |
ID(A) |
VDSS(v) |
內(nèi)阻(小) |
內(nèi)阻(大) |
ciss |
Package |
pF |
||||||
KIA23P10A |
-23 |
-100 |
0.95 |
0.078 |
3029 |
TO-252 |
KIA39P10A |
-35 |
-100 |
0.055 |
0.042 |
4920 |
|
KPD8610A |
-35 |
-100 |
0.055 |
0.042 |
6516 |
咨詢更多電動(dòng)車防盜報(bào)警系統(tǒng)MOS管型號(hào),請(qǐng)聯(lián)系我們?yōu)槟惴?wù)。
聯(lián)系方式:鄒先生
聯(lián)系電話:0755-83888366-8022
手機(jī):18123972950
QQ:2880195519
聯(lián)系地址:深圳市福田區(qū)車公廟天安數(shù)碼城天吉大廈CD座5C1
請(qǐng)搜微信公眾號(hào):“KIA半導(dǎo)體”或掃一掃下圖“關(guān)注”官方微信公眾號(hào)
請(qǐng)“關(guān)注”官方微信公眾號(hào):提供 MOS管 技術(shù)幫助